無(wú)人機(jī)也可以進(jìn)行驅(qū)鳥嗎？航空器低空飛行以及著陸時(shí)，迎面受到飛鳥的撞擊會(huì)造成一定的影響，飛機(jī)這樣的高速飛行器在起飛和爬升的時(shí)候，速度可以達(dá)到每小時(shí)數(shù)百公里，這樣...

　　機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥：無(wú)人機(jī)的創(chuàng)新應(yīng)用，鳥撞事故的發(fā)生往往發(fā)生在飛機(jī)起飛、著陸或者是在低空飛行階段，輕則造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，重則機(jī)毀人亡。如何減少鳥撞的發(fā)生，傳統(tǒng)的方式是...

　　一種可以釋放網(wǎng)捕的無(wú)人機(jī)悄悄融入安防圈，無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展為社會(huì)各領(lǐng)域帶來(lái)便利，同時(shí)也埋下安全隱患。在大型公眾活動(dòng)如體育賽事、音樂(lè)節(jié)、集會(huì)等場(chǎng)合，未經(jīng)許可的無(wú)人機(jī)可...

　　無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用也是帶來(lái)了一系列的安全問(wèn)題，比如侵犯隱私，破壞公共安全等等，面對(duì)日益復(fù)雜的無(wú)人機(jī)威脅，一方面有法律法規(guī)的約束外，還需要構(gòu)建部署無(wú)人機(jī)探測(cè)反制設(shè)備。　　隨...

　　驅(qū)鳥無(wú)人機(jī)上崗筑牢輸電線路安全屏障，鳥類活動(dòng)已成為電力設(shè)施故障的主要誘因之一。每年因鳥類筑巢、糞便腐蝕引發(fā)的輸電線路短路、跳閘事故占比較高。傳統(tǒng)驅(qū)鳥依賴人工巡檢和地面...

　　一種用于穿越機(jī)網(wǎng)捕釋放系統(tǒng)助力空域安全，在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，無(wú)論是在航拍、測(cè)繪，還是物流配送等領(lǐng)域，都能看到它們的身影。然而，無(wú)人機(jī)數(shù)...